Sběratelský předmět a technická zajímavost – historický automobilový světlomet či reflektor s původním sklem o průměru cca 170 mm který odpovídá typu Joro 170 používaný u předválečných československých vozů

Starožitný reflektor má kapkovitě tvarované kovové tělo v původním zeleném nátěru s výraznou, ale přiznanou patinou – drobné otluky, škrábance a místy prokvetlá koroze dodávají kusu autentický „garážový“ charakter. Vypouklé sklo nese nápis (čitelný jako Joro) a má kombinaci čiré a rýhované optiky, uvnitř je dochovaný žlutý clonící prvek před žárovkou. Ze spodní strany je masivní kloubový čep s maticí, který umožňuje naklápění reflektoru v jednom směru, takže jej bylo možné přišroubovat jedním šroubem skrz blatník, nárazník nebo držák. Na základě těchto znaků se domníváme, že by mohlo jít o typ Joro 170, který býval montován na vozy Tatra 57 (A, B, K), Aero 30 / 50 nebo starší provedení Škoda Popular a Rapid; tuto shodu ale nemůžeme stoprocentně garantovat a doporučujeme porovnat detaily s dobovou dokumentací konkrétního vozu. Reflektor jenž se nachází v původním, nerenovovaném stavu s dobře dochovaným sklem a kompletním uchycením je originálním náhradním dílem, vhodným pro renovaci veterána. Může posloužit i jako samostatný industriální objekt, například po znovuosazení na stojan či konzoli, jako atmosférické světlo do ateliéru či interiéru.

(délka 22 cm, průměr 19 cm)

Hmotnost 1,3 kg.